【智车派新闻】8月23日，国度市集监督处置总局发布的一份公告浮现，梅赛德斯-驰骋（中国）汽车销售有限公司和北京驰骋汽车有限公司凭据《颓势汽车家具调回处置条例》过头彭胀认识的条款，已向国度市集监督处置总局备案了调回贪图。

　　凭据调回贪图，从本年9月27日起，将调回2019年7月25日至2023年3月20日历间出产的部分入口C级、CLS、E级和AMG GT汽车，共计4000辆；同期调回2019年9月20日至2021年8月14日历间出产的部分国产C级、E级汽车，共计160辆。

资料显示，永安转债信用级别为“AA-”，债券期限6年（票面利率：第一年0.4%、第二年0.6%、第三年1.0%、第四年1.5%、第五年2.0%、第六年3.0%。），对应正股名永安行，正股最新价为11.8元，转股开始日为2021年5月31日，转股价为14.47元。

　　本次调回的原因是部分车辆装置了不正确的通信模块，导致通信模块无法准确贪图车辆的位置信息。在伏击情况下，淌若触发了伏击招呼功能，发送给梅赛德斯-驰骋伏击招呼中心的车辆位置信息可能会出现偏差，从而可能酿成在发闯祸故时支持蔓延，存在一定的安全隐患。

　　为了排斥这一安全隐患，梅赛德斯-驰骋（中国）汽车销售有限公司和北京驰骋汽车有限公司将通过梅赛德斯-驰骋授权经销商，为调回限制内的车辆免费更换正确的通信模块。

　　本年3月份，梅赛德斯-驰骋（中国）汽车销售有限公司、北京驰骋汽车有限公司调回了约36万辆汽车，包括入口C级、S级、EQE、SL和国产C级、GLC SUV等车型。