日前，据国度质料监督管制总局网站知道的音尘，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称丰田中国）和广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田）凭据《颓势汽车居品调回管制条例》《颓势汽车居品调回管制条例膨大目的》和《生动车排放调回管制递次》的条款，向国度商场监督管制总局备案了调回决策。

其中，广汽丰田自2024年7月12日起，调回2018年10月16日至2022年1月24日历间坐褥的部分汉兰达汽车，共计84366辆；丰田中国自2024年7月19日起，调回2018年3月12日至2022年10月6日历间坐褥的部分入口雷克萨斯RX汽车，共计83717辆。上述调回波及共计约16.81万辆汽车。

凭据知道信息，本次调回范围内的车辆由于高压燃油泵里面零件的耐压性能不及，燃油泵里面可能发生磨损，导致燃油泵焊合部位因应力聚积产生裂纹。极点情况下燃油可能会从裂纹处知道，如斯时战役到外界火源，存在动怒风险。同期，燃油知道、蒸发，存在不对理排放危害。

丰田中国和广汽丰田方面示意，将免费为调回范围内的车辆检查高压燃油泵，不允洽条款的零部件更换为修订后的高压燃油泵，以摈斥安全隐患和不对理排放危害。

同期，丰田中国和广汽丰田也给出了救急惩办法式，提议调回维修前，车辆应尽量幸免围聚火源；用户要是发现存燃油气息或燃油渗出，应住手使用车辆并相干经销商进行惩办。

据了解，上述调回属于2023年12月1日发布的《一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司调回部分国产及入口汽车》调回算作的扩大调回。

彼时，一汽丰田、广汽丰田和丰田中国辞别调回350021辆卡罗拉汽车，157458辆汉兰达汽车，以及68434辆入口RX汽车，共计约57.59万辆。调回原因相似是由于高压燃油泵里面零件的耐压性能不及，燃油泵里面可能发生磨损，导致燃油泵焊合部位因应力聚积产生裂纹。

而此次调回则是对2021年6月3日发布的《天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司调回部分入口及国产汽车》的变更调回法式及扩大调回范围。

就在2021年6月，一汽丰田、广汽丰田和丰田中国文告辞别调回191936辆卡罗拉汽车，25143辆汉兰达汽车，以及10905辆入口雷克萨斯RX300汽车，共计约22.8万辆。

在其时发布的调回公告中，一汽丰田、广汽丰田和丰田中国方面示意，调回范围里面分车辆，由于零件坐褥工场在高压燃油泵里面组成件拼装工序中的制造偏差等原因，导致部分组成件未充分压紧。在使用流程中高压燃油泵里面可能会发生相等磨损，受里面组成件松动的影响，高压燃油泵焊合处可能会产生疲顿裂纹，存在燃油渗出的可能，极点情况下会增大动怒风险，存在安全隐患。

照此计较买球下单平台，因高压燃油泵颓势问题，经过三次调回，丰田系车型调回数目已跨越97.2万辆。