撰文 / 温 莎足球投注app

裁剪 / 黄通衢

运筹帷幄 / 赵昊然

19世纪，一位名叫奥古斯特·霍希的德国汽车工程师于1899年建设了一家名为“霍希”的汽车公司。10年后，他又创办了一家新公司，并再次用我方的名字定名，然而这次他使用了我方名字的拉丁文版块“奥迪（AUDI）”。

自此之后的115年，奥迪赓续上前，收敛打造行业标杆级车型，跨越的运筹帷幄理念与“顽固科技 启迪畴昔”的品牌内核相融共进。

奥迪百年发展史的后三分之一，中国必须有姓名。

1988年，奥迪授予一汽技能转让许可证，拼装了499辆奥迪汽车，象征着追究插足中国阛阓，是三家豪华德国车企中第一家插足中国的品牌。4年后，飞奔紧随自后，6年后，良马姗姗而至。

扎根中国至极35年，奥迪将全球先进的汽车技能和教悔引入中国，莳植并推动了中国豪华汽车阛阓的发展，而中国也回馈了奥迪色泽的发展、一个高大的阛阓，以及至极800万至意用户。

两者共同前进的经由中，与原土合作伙伴的精诚融合是助力奥迪已毕在华生效的热切成分。2024年5月20日，奥迪与中国合作伙伴再迎里程碑时刻。

奥迪与上汽集团、上汽各人签署合作合同，进一步加强原土合作，共同拓荒全新一代高端智能网联车型，开拓全新客户群体及细分阛阓畛域，以已毕快速、高效地膨胀奥迪在华纯电动居品威望。同期，两边将聚会拓荒专注中国阛阓的全新平台——“智能数字平台（Advanced Digitized Platform）”，新车型将基于这一新平台打造。

首批车型将是遮掩B级车和C级车细分阛阓的三款纯电动车型，首款车型将于2025年推向阛阓，居品上市周期大幅裁减至极30%。

奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）默示：“这次深远合作象征着奥迪推动中国计谋的又一热切里程碑，并进一步加强与上汽集团的原土合作。咱们有着明确且共同的办法：集两边之迥殊精髓，以奥迪豪华积淀交融上汽原土鼎新速率，充分得志中国用户需求。”

“通过和上汽集团的合作，咱们将进一步加速在华的电动化计谋推动。奥迪象征性的好意思学和工程运筹帷幄与上汽集团的鼎新势能井水不犯河水，将为中国消耗者带来直不雅、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。”

一场备受祝颂的签约

为了这一天，奥迪与上汽照旧准备了三年。

2021年4月18日，以“跨越，进畴昔”为主题的上汽奥迪之夜在上海汜博开启，当作现场，上汽奥迪品牌追究亮相，象征着上汽集团与奥迪的合作追究拉开帷幕，同期奥迪品牌在华发张开启新纪元。

三年期间，上汽奥迪打好根基，在2023年销售了至极3万辆车，同比增长达到377.8%。其中，奥迪A7L全年销量至极2万辆，奥迪Q5 e-tron全年销量达到5207辆，奥迪Q6销量达到4561辆。

渠谈上，截至2024年4月，上汽奥迪照旧开设了181家代理商门店，遮掩88个城市，同期也有更多门店测度正在实施中。

2023年7月，奥迪与上汽、一汽分别签署了宝贵备忘录，其中一汽奥迪将专注奥迪全球居品序列的引进和原土化拓荒，上汽将与奥迪深远计谋合作，聚焦中国阛阓原土需求，加速新一代智能网联汽车居品的拓荒。

10个月后，奥迪与上汽合作追究落地，展示了深远合作的具体形势——聚焦中国鼎新，交融奥迪苍劲的高端车型居品界说、整车研发和工程技能才气以及上汽集团领先行业的智能电动鼎新技能，抢跑电动化、智能化的新赛谈。

本日的当作以“好意思好意思与共 共启新篇”为主题，采选在520这一颇有益思的日子，清楚了两边对这一合作方式的好意思好祝颂。

“秉持‘在中国，为中国’计谋，各人汽车集团正加速在华电动化程度。为已毕这一办法，咱们收敛拓展并强化原土合作。”各人汽车集团负责中国区业务的处理董事贝瑞德（Ralf Brandstätter）默示。

上汽集团总裁王晓秋默示：“奥迪汽车是上汽集团热切的计谋合作伙伴之一。奥迪汽车领有苍劲的高端车型居品界说、整车研发和工程技能才气，上汽集团智能电动鼎新技能行业领先，两边将通过这次合作联袂‘技能赋能’上汽奥迪，全力复旧合股品牌抢跑新赛谈、抢持新机遇。”

在中国，奥迪一直期待1+1大于2的效果，当今奥迪在华领有包括一汽奥迪、上汽奥迪和奥迪一汽三家合股公司，以此变成多元居品威望来得志中国不同细分阛阓的客户需求。

如何均衡合作伙伴的干系变成协力，是奥迪需要回话的问题，奥迪·上汽合作方式CEO宋斐明（Fermín Soneira）照旧想得很显明，“竞争一定不会发生在奥迪里面，淌若这个竞争存在的话，一定是共同濒临阛阓的外部磨砺。咱们会对居品进行愈加相反化的分歧，以便更好地杰出奥迪在华全面布局的上风。”

奥迪和上汽的中枢上风是什么？

中国正在成为全球汽车产业电动智能转型的时尚阵脚。

“昔日几年里，中国新动力汽车阛阓的增长速率比宇宙上任何其他国度齐要快，收敛涌入阛阓的新品牌和新车型的数目亦然其他任何场所无法比较的。中国用户也对高端汽车有着全宇宙最高的期待和条件。他们愈加年青，更醉心科技，也更追求数字互联的活命形势，这些齐是在其他场所看不到的。”

宋斐明解释了奥迪这次联袂上汽集团有针对性地加速推动在华居品拓荒的的初志，“在中国具有竞争力就意味着在全球具有竞争力”。基于对中国阛阓的瞻念察和研判，奥迪期待参与到中国新动力汽车阛阓的快速发展中，并应用阛阓的鼎新速率和活力，共塑新合股合作期间的新典范。

这次合作的专注中国阛阓的全新智能数字平台将主要基于奥迪车辆出产需求拓荒，以确保每个居品传承奥迪品牌原汁原味的DNA。新址品将具有奥迪包括了了的运筹帷幄言语、迥殊的驾驶体验、极致的质料措施和前沿的纯电技能等特有基因。

这一合作有着明确且共同的办法：集两边之迥殊精髓，以奥迪传承百年的豪华积淀交融上汽原土鼎新速率，充分得志中国用户对下一代智能网联电动车型的需求。

“我想强调这次合作的核花式念是好意思好意思与共，它凝华了两边最具上风的中枢竞争力。”他说。

“在奥迪文籍上留住精彩的一笔”

新期间下，想要得当在中国汽车阛阓的引颈地位，电动化转型速率至关热切。

接棒奥迪与上汽的合作方式之前，宋斐明是奥迪汽车股份公司A级到C级细分阛阓电动车型系列负责东谈主，并在各人汽车集团领有25年的责任教悔。昔日三年，他负责了当今悉数照旧上市也包括行将上市的奥迪Q6 e-tron等奥迪e-tron系列纯电动车型的推出。

为了All in这一新业绩，11周前，他和家东谈主照旧搬到了上海。“我不仅对这座城市陶醉，被其发展速率饱读动，更为来自上汽各人和上汽集团伙伴们的强烈接待而感动。”宋斐明说，我方从小就醉心汽车，也对奥迪有格外浓厚的情怀，我方的设想便是“但愿有一天有契机在奥迪文籍上留住精彩的一笔”。

这一次，契机终于驾临。在宋斐明的率领下，奥迪将迈入在华发展的新合股期间。来自奥迪的大师将以线上和线下两种模式与中国伙伴并肩融合，两边将共同推动拓荒、采购、出产和销售等责任，优化老本结构，放大协同上风。

“咱们其实是有三个团队在共同责任，奥迪、上汽、上汽各人。因为中国团队和德国团队全部协同责任，当中国团队休息的时候，德国共事会基于中国团队的效果奋力，是以咱们的责任期间总的算下来一天有20个小时，这么的合作模式加速了责任的推动，也极地面擢升了遵守。”

值得一提的是，宋斐明将径直向奥迪全球CEO高德诺陈述，擢升决议遵守。

借力“中国速率”，奥迪居品上市周期将大幅裁减至极30%，首款车型将于2025年上市，畴昔，奥迪在中国拓荒新平台时获得的教悔也将实验给奥迪全球，助力奥迪畴昔发展迈上新台阶。

通过这一鼎新合作模式，奥迪将已毕快速、高效地扩展在华纯电动车型居品组合，不仅推动在华居品威望迈上新台阶，更将加速在华电动化转型发展。

2024年，奥迪车队摘得了达喀尔拉力赛的桂冠。近距离跟进奥迪RS Q e-tron原型车拓荒责任的宋斐明以为，通盘达喀尔比赛完好意思讲授了奥迪获得长久生效的奥义。

“起先，勇首时尚、丧胆挑战，咱们谢宇宙上最费事的拉力赛中初度使用了电动启动系统；其次，妙手云集、东谈主才辈出，咱们收罗了一支由顶尖车手、工程师和领队构成的优秀团队；临了，同舟而济、精诚融合，当咱们朝着了了的办法前进时，再一次，奥迪创造了历史。”

如今足球投注app，精神，东谈主才和伙伴，奥迪齐有了，能否在中国创造新的历史，值得期待。

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